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미주 관련 소식입니다.
1. 미주지역발 해상화물에 대한 space 부족과 선사들의 장비 부족 현황
현재 미주발 해상화물에 대해 선사들의 space가 큰 문제가 되고 있습니다.
국적선사는 물론 모든 선사들이 적어도 2~3주, 어떤 선사는 5~6주 전에 booking을 하여야 space를 받을 수 있으며, 심한 경우는 기존에 가지고 있는 booking이 임의로 cancel 되는 경우가 늘어나고 있습니다.
특히, 한진은 부산항의 심각한 장비문제로 Long Beach에서 Busan으로 empty container을 실어나가고 있으며 그 이유로 한진 본부에서 지시가 내려와 200~300 TEU 씩 booking cancel을 하고 있습니다.
관계자들은 이 문제가 2010년 내내 지속될 것으로 보고 있어 업무담당자들의 고민이 높아지고 있으며, 사전 booking으로 space 확보가 필수이며, 여러 선사로 나누어서 진행을 하는 것이 필수가 될 것 같습니다.
이 점 양해 부탁 드리며 선적 전에 충분한 시간을 가지고 사전 선적요청을 해주시면 감사하겠습니다.
2. TAS회원선사들이 운임인상을 아래와 같이 발표했습니다. 아마 앞으로도 운임인상이 계속될 것으로 전망됩니다. 특히 지난 2월 15일에 이어 4월1일부로 추가 GRI가 아래와 같이 예정되어 있습니다.
1) Bunker Surcharge (BUC) from Mexico to Korea & Asia (Effective: March 1st, 2010)
20' Container USD 200/20'
40' Container USD 300/40'
40' Reefer Container USD 500/40'
2) Bunker Surcharge (BUC) from USA to Korea & Asia (Effective: April 1st, 2010 to June 30th, 2010)
WEST COAST (DRY)
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20' Container USD 420/20'
40' STD or HC USD 525/40' STD or HC
WEST COAST (REEFER)
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40' STD or HC USD 739/40' STD or HC
EAST COAST (DRY)
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20' Container USD 834/20'
40' STD or HC USD 1,042/40' STD or HC
EAST COAST (REEFER)
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40' STD or HC USD 1387/40' STD or HC
3) CANADA GENERAL RATE INCREASE (GRI) from CANADA to Korea & Asia
(Effective: March 1st, 2010)
20' Container USD 160/20'
40' STD, HC, 45’ ,40’RF USD 200/40’STD, HC, 45’, 40’RF
4) USA GENERAL RATE INCREASE (GRI) from USA to Korea & Asia (Effective: April 1st, 2010)
20' Container USD 240/20'
20' FR, OT USD 400/20' FR, OT
40' STD, HC, 45’ USD 300/40' STD, 45’
40' REEFER USD 500/40' REEFER
40' FR, OT USD 500/40' FR, OT
5) Origin Documentation Fee (ODF)(Effective: 현대: March 15, 2010, 한진:April 1st, 2010)미국에서 B/L발행분을 $25 에서 $50 로 인상.
감사합니다.
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